川崎ZZR400和本田CBR400對(duì)比
對(duì)比如下:
KraftyLX400車(chē)型 2003 LX400排量 399.00 ccm(24.35立方英寸)引擎形式直列四缸沖程 4啟動(dòng)方式電動(dòng)冷卻系統(tǒng)液體變速箱 6-速干重 195.0 kg(429.9鎊)總高度 1,175 mm(46.3英寸)總長(zhǎng)度 2,070 mm(81.5英寸)總寬度 695 mm(27.4英寸)氣門(mén)結(jié)構(gòu) DOHC前輪胎 120/60-R17后輪胎 160/50-R17前剎車(chē)系統(tǒng)雙碟后剎車(chē)系統(tǒng)單碟油箱容量 18.00升(4.76加侖)坐高 780 mm(30.7英寸)
可調(diào)的最低設(shè)KraftyLX400操控性有點(diǎn)像某某車(chē)的感覺(jué);但是發(fā)動(dòng)機(jī)一熄火就沒(méi)有辦法換擋了。感覺(jué)LX400的加速性特別好。KraftyLX400要比某某CBR400貴一些,但是一分錢(qián)一分貨!
某某CBR400的出廠價(jià)在同級(jí)仿公路賽車(chē)中并不貴,不過(guò)到了二手市場(chǎng),他的價(jià)格就突出出來(lái)了。它在RB二手市場(chǎng)上的收購(gòu)平均價(jià)是同年代FZR400的2倍,比GSXR400和ZXR400也要貴一些,甚至比同年的VFR400還要貴。2016年 CBR400R/400X改款升級(jí)發(fā)售!
擴(kuò)展資料:
2000年以后的LX400好,它配備了與同廠ZX-9R相同的雙對(duì)向六活塞TOKICO前制動(dòng)系統(tǒng),后避震改為全密封式,前輪由原來(lái)的110/80-17改為110/70-17,后輪由原來(lái)的150/70-17改為150/60-18,使彎道行駛更加安全,低轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力輸出表現(xiàn)突出,加速感覺(jué)渾后有力,前制動(dòng)效果也非常強(qiáng),直線行駛也很穩(wěn)定,總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力輸出不錯(cuò),。
它是400級(jí)街車(chē)?yán)矬w積最大的,它和XJR400一樣,操控性不是太好,不向CB400那么容易操控,適合老手騎行,當(dāng)然這也不是絕對(duì)的,水箱水溫容易偏高,這是設(shè)計(jì)上的問(wèn)提,對(duì)車(chē)沒(méi)有影響,直線穩(wěn)定性是四款400級(jí)街車(chē)?yán)镒罘€(wěn)定的,乘騎四款中最為舒適的一款。
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