4102發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為95KW，可牽引數(shù)噸。

功率是通過扭矩來計(jì)算的，公式很簡(jiǎn)單：功率（W）＝2×扭矩（n－m）×轉(zhuǎn)速（RPM）／60。

經(jīng)簡(jiǎn)化計(jì)算得到：功率（kW）＝扭矩（n－m）×轉(zhuǎn)速（RPM）／9549。馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率和單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作能力的單位。

1英寸馬力＝0．746千瓦。

1公制馬力＝0．735千瓦。

擴(kuò)展資料：

發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)的功率不等于汽車的功率，在機(jī)械傳動(dòng)中，有一種中間功率損失，此外出于安全考慮加厚車身的設(shè)計(jì)較重，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損失，所以小引擎的車不一定比大引擎的車慢或者性能差。

在排量相同的情況下，功率當(dāng)然是越大越好，一些汽車制造商采用先進(jìn)的技術(shù)，如進(jìn)氣閥行程回調(diào)，EGR，5氣門等，功率的增加是不可避免的，但同時(shí)也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)成本的增加。

事實(shí)上制造商為某一型號(hào)選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)是為了在功率，經(jīng)濟(jì)性，排放和成本之間找到平衡，而不僅僅是為了獲得更大的功率和更高的扭矩。有時(shí)，功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)犧牲成本。