正常情況下，純電動(dòng)汽車的維護(hù)項(xiàng)目是動(dòng)力電池系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等定期檢查和維護(hù)的項(xiàng)目。

針對(duì)不同品牌的電動(dòng)汽車，具體的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)有所不同。電池通常被作為新能源汽車中最重要的部件。

目前，電池組的故障率也非常高。檢查電池組與診斷車輛故障基本相同。如果單個(gè)電池出現(xiàn)問題，可能會(huì)影響整個(gè)電池組的工作狀態(tài)。

其次，有必要檢查車輛的兩種液體，即電池冷卻液和電機(jī)冷卻液。此外，其他系統(tǒng)的維護(hù)檢查與燃油車輛相同。變速器油和剎車油每2年或4萬公里更換一次，而空調(diào)冷卻液應(yīng)每4年或10萬公里更換一次，以先到者為準(zhǔn)。

至于保養(yǎng)周期，基本上是每年一次或2萬公里保養(yǎng)一次(以先到者為準(zhǔn))。至于保養(yǎng)費(fèi)用，一般是200-300元/次。此類保養(yǎng)費(fèi)用僅為純粹的檢驗(yàn)費(fèi)用，不包括人工成本和零件更換成本。

保養(yǎng)還應(yīng)該注意以下五點(diǎn)：

1、新能源電動(dòng)四輪車長期不用時(shí)，要每月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。

2、在車輛剛啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩慢加速，避免由于瞬間加速而造成元器件的損傷。并且，在確保安全的前提下，在行駛的過程中盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，以節(jié)省電能。

3、新能源電動(dòng)四輪車在使用過程中，如果續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降了十幾公里，就很可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)了問題。此時(shí)應(yīng)該及時(shí)到銷售中心或代理商維修中心進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

4、新能源電動(dòng)四輪車應(yīng)該避免在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池的內(nèi)部壓力增加，造成電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速電極板的老化。

5、車在使用的過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的情況準(zhǔn)確掌握電池的充電時(shí)間，參照平時(shí)的使用頻率及行駛里程情況，調(diào)整充電頻率。一般情況，蓄電池平均充電時(shí)間在10個(gè)小時(shí)左右，過度充電、過度放電都會(huì)縮短電瓶的使用壽命。