在遇到陡坡的時候，自動擋的車子都會出現(xiàn)溜車的情況，可能上不去。這個時候車主就應(yīng)該把油門踩到底，把動力加足，這樣就可以上去了。車主還可以在輪胎上綁一些鏈條，增加輪胎與地面的摩擦。最后一個方法是百試不爽的，就是在爬坡之前把車加速到一定的速度，然后靠慣性輔助爬坡，這樣成功率就比較高。

一定要把油門踩到底，發(fā)揮發(fā)動機的最大動力。

自動擋的車子和手動擋的車子其實并沒有多大的差別，只要車主能夠把油門踩到底，那么就能讓發(fā)動機發(fā)揮出最大的動力，讓車子爬上陡坡。所以在上坡之前司機就要加足力氣，不要猶豫不要徘徊，一腳踩到底，然后就能爬上坡了。在爬坡的時候，司機也應(yīng)該選擇地比較松軟的坡，因為那些比較硬的坡已經(jīng)經(jīng)過了很多車子的碾壓，就會比較的光滑，難以增加地面與輪胎的摩擦力，也就不容易爬上去。所以司機一定要見機行事，要選擇一條比較好的路徑。

可以利用慣性爬坡。

自動擋的車子是可以在爬坡之前加速度的，所以在看到陡坡的時候，司機就可以踩一下油門，讓汽車有一個開始的速度。這樣等爬坡的時候，司機就可以利用慣性爬坡了，成功率就是比較高的。但這種方式應(yīng)該在路面開闊并且沒有障礙的地方實施，如果坡比較的崎嶇，上面有很多的小坑或者小石頭，就不可以了。所以不同的陡坡應(yīng)該采用不同的方式去爬，司機也可以在輪胎上爬上一些粗粗的鏈條，這樣也能爬上坡。

總結(jié)

在爬坡的時候，司機一定要聚精會神，不要分散自己的心思，要加足動力，這樣才能爬坡成功，不然就會下滑，可能會造成一些安全事故的發(fā)生。