冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不良導致的，油箱膠質(zhì)水分較多，發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，冷車啟動時未被帶入燃燒室，而是混合在油箱中被打入燃燒室，燃燒不良導致抖動。冷啟動時，噴油噴嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，從而引起啟動時的抖動現(xiàn)象。

如果發(fā)動機內(nèi)的氣門和進氣道積碳嚴重，由于積碳可以吸收適量的燃油，ECU會誤判燃油供應量。例如，計算機實際控制噴出了假設的100份燃油氣體，但實際進入汽缸的只有90份（10份被積碳吸收），即使剩下的90份燃油充分燃燒，也無法達到所需的動力性，導致抖動現(xiàn)象難以避免。

怠速抖動的原因包括：

1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得啟動困難。在這種情況下，只有等積碳吸收的汽油飽和后，才容易發(fā)動。

著車后，吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機吸入氣缸內(nèi)燃燒，進而使混合氣變濃。混合氣濃度的變化會導致冷啟動后的怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需的燃油量越大，而積碳的存在就越會影響冷啟動。解決方法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴上的積碳。

2、點火系統(tǒng)工作不良，火花塞點火狀況不佳，同樣會導致發(fā)動機怠速抖動。如果出現(xiàn)問題，應檢查點火系統(tǒng)是否存在故障以及火花塞是否積碳過多。

3、油壓不穩(wěn)定。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。油泵供油壓力異?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤也會引起怠速時車身抖動的問題。

解決辦法：

最好的辦法是清洗油路，定期清洗。新車研發(fā)參數(shù)上沒有特定的經(jīng)驗，加上排放標準的不斷提升，無法適應燃油的變化。在短期內(nèi)，發(fā)動機廠家無法解決這種抖動問題。再加上燃油質(zhì)量不佳或新車出廠時燃油存放時間過長導致油路膠質(zhì)成分快速增加，會不斷污染新鮮燃油，并導致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，從而出現(xiàn)積碳超標的情況。對于國六車輛尤其常見。我們只能通過養(yǎng)護清洗油路逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑可以解決上述積碳導致的問題。