渦輪增壓器利用廢氣驅動葉輪強制壓縮進氣。燃燒室爆炸后有廢氣排出，在什么情況下介入取決于燃料室內的廢氣量。目前市面上大部分發(fā)動機都是1500-1700轉，渦輪就會開始工作。渦輪介入的時間與發(fā)動機的噴油量和渦輪的結構有關，沒有統(tǒng)一的標準。低速渦輪不會介入的原因:渦輪增壓器只會在發(fā)動機轉速中間啟動，在低速和最大轉速時不會啟動。如果渦輪在怠速下啟動，它會發(fā)出爆震聲。因為車輛需要完成牽引過程，即使啟動渦輪，加大噴油量，車輛也會從靜止狀態(tài)緩慢起步，此時發(fā)動機轉速會更高，動力無法完全輸出。另一個原因是怠速啟動渦輪會增加油耗，因為發(fā)動機的噴油量是根據進氣量來控制的。高速渦輪不會介入的原因:渦輪增壓器旁通閥是關鍵部件。發(fā)動機轉速過高時，達到一定壓力旁通閥就會打開，燃燒室產生的廢氣直接從排氣管排出，不用吹葉輪旋轉。因為如果在發(fā)動機高轉速下啟動渦輪增壓器，發(fā)動機的材料是受不了的。旁通閥也是保護發(fā)動機的裝置。比如發(fā)動機的最大扭矩轉速為1500-4000轉/分，這代表了渦輪增壓器的工作轉速區(qū)域。如果轉速高于1500rpm，渦輪增壓器將會啟動。如果高于4000轉，旁通閥開關將打開，直接排出廢氣，葉輪將不再被驅動。此時，渦輪增壓器功能將會失效。如果你不知道你的汽車渦輪什么時候啟動或關閉，你只需要檢查發(fā)動機的最大扭矩轉速(rpm)。