雪鐵龍C4世嘉方向盤(pán)直徑為36CM，很多小車(chē)的方向盤(pán)直徑也是相同的。

雪鐵龍C4世嘉是雪鐵龍旗下的一款轎車(chē)，采用了6AT變速箱，整車(chē)一體化。C4世嘉的外觀(guān)不再僅僅受到少數(shù)人的追捧，更符合大眾的審美，前臉、燈組造型等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)頗具亮點(diǎn)，而且各個(gè)細(xì)節(jié)不僅僅是簡(jiǎn)單的排列組合，而是與整車(chē)輪廓的高度融合，如前格柵與頭燈的貫通式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出了完美的視覺(jué)效果。

C4世嘉的內(nèi)飾采用了時(shí)下流行的扁平化布局，無(wú)論是整個(gè)中控臺(tái)輪廓，還是空調(diào)出風(fēng)口等各處細(xì)節(jié)模塊，都緊扣這個(gè)核心，好處更是顯而易見(jiàn)的，緊湊的中控臺(tái)換來(lái)了更多的車(chē)內(nèi)空間，中央功能區(qū)域的空間也并不緊張，給屏幕及空調(diào)面板留出了足夠的空間。另外，C4世嘉的啞光裝飾在此值得贊賞，雖然視覺(jué)上沒(méi)有點(diǎn)綴效果，但很好地規(guī)避了反光問(wèn)題。

儲(chǔ)物空間方面，C4世嘉的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格不少且裝載能力以及靈活性都不錯(cuò)，一般物件都能找到不止一個(gè)儲(chǔ)物位置。為了充分利用后排空間，C4世嘉略微犧牲了一些后備廂的容積，但減少的量并不多。后排座椅無(wú)法放倒，限制了裝載大件物品的能力。

C4世嘉1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的世嘉及愛(ài)麗舍完全相同，6AT變速箱是PSA集團(tuán)新推出的標(biāo)配車(chē)型，不同的是，自動(dòng)啟停功能是渦輪版本的專(zhuān)屬搭檔，1.6L版本沒(méi)有這項(xiàng)配置。動(dòng)力方面，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)處于同級(jí)主流水平，相比同排量的朗逸，最大功率更占優(yōu)勢(shì)，峰值扭矩稍遜一籌。

當(dāng)年推出世嘉時(shí)，其設(shè)計(jì)堪稱(chēng)經(jīng)典。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，仍受到許多消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，C4世嘉的外觀(guān)發(fā)生了很大的變化。前臉采用了穿透式的設(shè)計(jì)，家族化風(fēng)格更加突出。車(chē)身各個(gè)部位都采用了簡(jiǎn)單的線(xiàn)條，使得整車(chē)看起來(lái)簡(jiǎn)潔精致，總體來(lái)說(shuō)更加耐看。