是獵豹汽車中的一個系列，CFA2030B系列擁有與當今越野車壇領(lǐng)先科技同步的一流技術(shù)和設(shè)備。我們花了巨大精力來引進、研制CFA2030B系列車型，目的并不單單為了制造一輛豪華越野車，而是希望它成為破舊立新，重新定義國內(nèi)越野車壇的產(chǎn)品。

獵豹2030a超選四驅(qū)是超級選擇四驅(qū)系統(tǒng)。比全時四驅(qū)還要先進，采用分動器桿操作。

V31,V32,V33均是獵豹引進的第二代帕杰羅的底盤號,主要區(qū)別是所裝的發(fā)動機不一樣。

V31使用4G64發(fā)動機,排氣量為2.4,獵豹所有CFA6470型號都是此系列。

V32使用4G54發(fā)動機,排氣量為2.6,此車型只有進口的有,獵豹沒有生產(chǎn)。

V33使用6G72 V6發(fā)動機,排氣量為3.0,獵豹所有CFA2030車型都是此系列。

性能特點

當各大車廠紛紛生產(chǎn)與越野車形似而神不似的多功能車(SUV)時，長豐秉承三菱PAJERO這一全球獨步的純種越野車技術(shù)，研制開發(fā)出CFA2030A/B系列，不但具備多功能車(SUV)的道路行駛性能，優(yōu)秀的越野技術(shù)更加精湛。

CFA2030A/B系列裝配了歷屆拉力賽中屢獲奇功的頂級6G72 S4 MPI發(fā)動機，使您獲得182馬力255N。M扭矩以及高達175公里的時速。強勁支田徑可想而知；而與同類相比處于領(lǐng)先地位的ECU發(fā)動機電控系統(tǒng)確保精確高壓的燃料輸送到每一個氣缸，省油高效自不在話下；

CFA2030A/B系列的全時四驅(qū)系統(tǒng)和滿載時也達225MM的離地間隙，具有更高一籌的良好通過性。