跑車會通過排氣管上的閥門來改變排氣聲浪。

跑車一般都會配備閥門排氣，這種排氣系統(tǒng)上是有閥門的，這個閥門只在某些情況下才會打開。

大部分跑車切換到運動模式之后排氣聲浪都會發(fā)生改變，這就是因為切換到運動模式之后排氣管的閥門會打開。

閥門排氣是可以兼顧高轉速時的排氣通暢性和低轉速時的扭矩的。

如果排氣管太通暢了，那可以提高發(fā)動機高轉速運行時的動力輸出，但是這樣會讓發(fā)動機損失低扭。

如果排氣管不通暢，那是有利于低扭的，但是這樣會損失高轉速時的動力輸出。

所以跑車會配備閥門排氣。

有很多改裝車愛好者也是喜歡改裝閥門排氣的，這樣是可以提升車子的性能的。

如果大家對閥門排氣感興趣，可以上網(wǎng)查一下資料。

排氣系統(tǒng)上還有一個重要的部件會影響發(fā)動機的性能，這個部件叫三元催化器，這個部件對排氣會產生一定的阻礙作用。

如果車友們想提升發(fā)動機的性能，那可以更換高流量三元催化器，這樣是可以提升排氣的通暢性的。

有些車友會直接將三元催化器摘掉，建議車友們不要這樣做。

以上就是跑車是如何改變排氣聲浪的的最佳答案了，如果跑車是如何改變排氣聲浪的這篇文章對您有幫助的話，請轉發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續(xù)關注太平洋汽車！