1、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，一般成熟的車(chē)不存在，特別是新車(chē)無(wú)此故障的車(chē)，此條不用考慮。

2、滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。

3、循環(huán)不好消耗快，可以請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行檢查，注意一點(diǎn)添加防凍液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)以后添加。

添加的過(guò)程中應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)加油門(mén)使其系統(tǒng)的氣體排出，并且要慢慢的添加冷防凍液才可能加足，必要的時(shí)候應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求將冷卻系排氣。

4、防凍液進(jìn)缸被燒掉了或進(jìn)油底了，輕者油底沒(méi)有水，但有的工作不太好，如是較嚴(yán)重的油底會(huì)有水發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，該條一定不要一下把目標(biāo)鎖定在缸蓋墊上，進(jìn)氣歧管墊沖壞也會(huì)造成冷卻液進(jìn)缸，因?yàn)橛械陌l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上有水道。

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)加水注意事項(xiàng)：

1、在加水前要降溫降壓

一旦出現(xiàn)水溫過(guò)高，水箱存水量不足時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，利用風(fēng)扇散熱，切不可熄火，以防粘缸。

待水溫有所降低后，再打開(kāi)水箱上的放水開(kāi)關(guān)，讓部分熱水和蒸汽流出，以降低冷卻系內(nèi)的蒸汽壓力，防止打開(kāi)水箱蓋時(shí)熱氣噴出傷人，同時(shí)降溫后還可避免熱機(jī)時(shí)突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。

2、在打開(kāi)水箱蓋要小心

應(yīng)站在水箱上風(fēng)口一側(cè)，用濕布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側(cè)，緩緩打開(kāi)。

3、在注水時(shí)要緩慢

由于熱機(jī)時(shí)水套、水箱內(nèi)溫度較高，若注水過(guò)急，冷卻水大量蒸發(fā)汽化，產(chǎn)生氣阻，使系統(tǒng)內(nèi)蒸汽壓力驟然升高，形成二次噴水事故。因此，加水時(shí)應(yīng)用細(xì)水水流緩緩加注，待水箱口無(wú)大量熱氣冒出時(shí)再逐漸加快注水速度。

4、冷卻水要清潔且不能加得太滿

加注的冷卻水應(yīng)為清潔的軟水，以免冷卻系生成水垢堵塞水道而引起發(fā)。