汽車陷入泥坑打滑的辦法具體如下：

1、立即松開加速踏板，將動(dòng)力輸出減小點(diǎn)，然后試試汽車能否前進(jìn)。有時(shí)往往是動(dòng)力太大造成泥中打滑。

2、如仍然不能前進(jìn)可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然后再?gòu)呐赃吚@過(guò)去。

3、如果進(jìn)退兩難，可找些樹枝、石塊、干草等硬物墊到驅(qū)動(dòng)輪下，增加驅(qū)動(dòng)輪摩擦力，然后試試能否是出泥濘。

4、如果同行的有其他車輛，并有拖車?yán)K，則可直接將車拖出泥坑。

5、在車輪陷入一側(cè)使用千斤頂將車輛頂起，使車輪擺脫陷坑，然后在車輪下墊入一些石頭或木塊，這樣車輪就能重新獲得附著力，擺脫困境。啟動(dòng)車輛就能開出來(lái)了。

如果用的是氣壓式千斤頂，要把周圍尖銳的物體清理干凈，以防戳破氣囊;如果用的是機(jī)械式千斤頂，底座要選好，可別把千斤頂也陷進(jìn)泥里。

汽車泥地如何防止陷入打滑

1、裝上泥地輪胎

泥地不僅濕而且滑，一般的公路輪胎根本應(yīng)付不過(guò)來(lái)，很容易就會(huì)陷車。全地形輪胎要好上一些，胎面溝槽要相對(duì)深且開闊，但用在泥地上還是不夠用。

泥地輪胎才是泥地駕駛的首選，它不僅胎花紋粗大，胎牙更是遍布且夸張，可以為車輛提供可靠的附著力，而且溝槽又深又寬，有利于行駛時(shí)慢速排泥或高速甩泥，使胎面保持清潔。

2、放低胎壓

放低胎壓車輪相對(duì)會(huì)扁平一些，這樣就能增加胎面與地面的接觸面積，提高車輛附著力，同時(shí)還能分散載荷重量。胎壓可以放低至1.1個(gè)大氣壓左右，如果車輛載荷較大，胎壓可以相對(duì)調(diào)高一些。

3、鎖定低速四驅(qū)并啟用中央差速器鎖

如果你的是四驅(qū)越野車，請(qǐng)鎖定低速四驅(qū)模式，這樣車輛的扭力大，車輪更有勁，不容易被泥巴纏住。有中央差速器鎖的也請(qǐng)打開，這樣做的目的是讓車輛前后車輪動(dòng)力保持一致，能夠使輪胎保持最大附著力。

4、以中低速行駛

很多人可能傾向于踩油門以高速通過(guò)泥地，但一味加速會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，導(dǎo)致扭矩變小，使得車輛驅(qū)動(dòng)力降低。因此，用中低速行駛，反而會(huì)擁有更大的輸出扭矩，通過(guò)能力更好。

5、切莫中途換擋

在泥地行駛過(guò)程中，車輛會(huì)受到很大的阻力，如果中途換擋，容易使車輛熄火而停下來(lái)。而車一旦停下，車輪就會(huì)陷入泥中，車輛想要重啟就比較難了。

6、不要讓車輪空轉(zhuǎn)

泥地行駛最忌諱的就是車輪附著力不足，這樣很容易打滑，導(dǎo)致車輪原地空轉(zhuǎn)刨坑而被陷。所以一旦車輪出現(xiàn)打滑，一定要立即收回油門并踩下離合，控制好動(dòng)力的輸出。然后再輕踩油門，慢松離合，使車輛脫離陷車?yán)Ь场?