自動(dòng)擋汽車(chē)都是用一個(gè)腳開(kāi)的，沒(méi)人會(huì)用兩個(gè)腳開(kāi)的，特別是經(jīng)歷過(guò)手動(dòng)擋的駕駛員，因?yàn)樽竽_踩離合已經(jīng)養(yǎng)成了習(xí)慣，離合都是用左腳踩到底的，如果用左腳踩剎車(chē)容易急剎車(chē)，這樣容易造成后車(chē)追尾。

自動(dòng)擋車(chē)由于沒(méi)有離合器，理論上似乎可以將剎車(chē)、油門(mén)用左右腳分別控制，但如果養(yǎng)成了這種不良的駕駛習(xí)慣，一旦駕駛手動(dòng)擋車(chē)，駕駛者極易混淆，可能把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)或者把剎車(chē)當(dāng)成油門(mén)。

看似輕描淡寫(xiě)的設(shè)計(jì)，實(shí)際上經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的理論研究和實(shí)踐驗(yàn)證，才形成現(xiàn)在的形式。退一萬(wàn)步來(lái)說(shuō)，即使我們將剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板分開(kāi)踩，也無(wú)法保證每一位駕駛員在緊急情況下都能夠冷靜地踩下剎車(chē)踏板?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)是為了防止誤操作，但無(wú)法避免犯錯(cuò)的駕駛員。