是的，現(xiàn)在市面上大多數(shù)汽車暖風系統(tǒng)為水暖式。

水暖式暖風裝置一般以水冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻液作為熱源，將冷卻液引入車內的熱交換中，使鼓風機送來車廂內空氣或外部空氣與熱交換器中的冷卻液進行熱交換，并用鼓風機將加熱后的空氣送入車廂內。

從發(fā)動機出來的冷卻液經過節(jié)溫器，在溫度達到80℃時，節(jié)溫器開啟，讓發(fā)動機冷卻液流到供暖系統(tǒng)的加熱器，在節(jié)溫器和加熱器之間設置了一個熱水開關，用來控制熱水的流動，冷卻液的另一部分分流到散熱器。冷卻液在加熱器內散熱，加熱周圍的空氣，然后再用風扇送到車內；冷卻液從加熱器出來，在水泵抽吸下，又重新進入發(fā)動機的散熱器內，冷卻發(fā)動機，完成一次供暖循環(huán)。

汽車空調系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)五個部分組成。

制冷系統(tǒng)：對車內的空氣進行冷卻降溫、除濕處理，使車內的空氣變得舒適涼爽；

取暖系統(tǒng)：對車內的空氣進行加熱，向車內提供暖風，達到取暖、除濕、除霜的目的；

通風系統(tǒng)：將車外新鮮空氣吸入車內，起到通風換氣的作用，同時根據(jù)功能鍵位置不同，改變冷暖氣流的流向與分配，實現(xiàn)溫度協(xié)調，提高舒適性；

空氣凈化系統(tǒng)：除去車內空氣內的懸浮塵埃、異味和有毒氣體，使空氣凈化；

控制系統(tǒng)：通過控制車內空氣的流速、方向和溫度，實現(xiàn)駕駛員設定的溫度范圍；通過控制壓縮機電磁離合器的吸合與斷開，防止制冷系統(tǒng)壓力過高。

空調系統(tǒng)能對汽車室內空氣進行溫度、濕度、流速和清潔度進行調節(jié)，并能預防或去除擋風玻璃上的霧、霜，給駕駛員和乘員提供一個舒適的環(huán)境。汽車空調根據(jù)自動化控制的程度分為手動控制、半自動控制及全自動控制三種。