很多人都知道速騰6早期的發(fā)動(dòng)機(jī)和捷達(dá)的是一樣的，但是車身速騰4噸要比捷達(dá)重了300公斤。6的開空調(diào)再加上5個(gè)成人的話，起步簡直費(fèi)死勁了。

EA113．8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，皮帶傳動(dòng) ，經(jīng)久耐用。和捷達(dá)不一樣，老捷達(dá)是RSH發(fā)動(dòng)機(jī)，新捷達(dá)是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。

質(zhì)量一樣，都屬于耐用型的車，所以大眾和捷達(dá)兩個(gè)都耐用。

樓主、您好：其實(shí)質(zhì)量都差不多了。但是捷達(dá)的配件便宜程度是所有車型不能及的。跟爛白菜似的。都說質(zhì)量好，其實(shí)也就那樣吧。合資車都沒有小毛病。質(zhì)量都不錯(cuò)，只不過是捷達(dá)的配件便宜，副廠件多得跟牛毛似的。

尤其是ESP 6AT06年在這個(gè)級(jí)別車?yán)锝^對(duì)稀奇貨，但是老速騰致命的缺點(diǎn)就是全系配備的EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)的老，即使在06年也是個(gè)古董貨，6的EA113是捷達(dá) 和老方燈寶來 高4遺留下來的。