新能源車保險責任大：其實在新保險上線之前，各個品牌新能源車的保費都比較高，并不只是特斯拉高。而原因是新能源車維修貴，像特斯拉、小鵬、蔚來等車都用了一體式鋁合金車體，這種材料結(jié)構(gòu)維修起來成本比較高。并且新能源車很多零部件價格比較貴，像一些雷達、傳感器的成本要去到上萬塊，要是損壞了要保險公司賠，對保險公司來說會很沉重。

至于此次新能源車險費用上漲的原因是車損險的保險責任增加導致的，像車損險增加了保障范圍，把三電系統(tǒng)也承保了；此外正常行駛、停車充電等情況下發(fā)生保險事故也能獲賠。

特斯拉故障率較高：特斯拉理賠率和理賠金額太高，達到了1：1.4，相當于收一塊錢保費要賠出去1.4塊，所以特斯拉全系車型保費漲價。特斯拉因為采用的全鋁一體式車身，碰撞后不易鈑金修復，只能一體更換，出險后的賠付金額要較其它車型更貴。最近幾年特斯拉汽車事故頻發(fā)，不僅僅是在國內(nèi)，在國外特斯拉汽車也是問題不斷。美國權威機構(gòu)《消費者報告》推出了2021年汽車可靠性調(diào)查報告，特斯拉的成績和去年一樣，可靠性倒數(shù)第二，僅高于林肯汽車。

J.D Power的數(shù)據(jù)也顯示，特斯拉汽車的故障率非常高。新能源車險與常規(guī)車險主要存在區(qū)別的在于附加險方面，包括：外部電網(wǎng)故障損失險、自用充電樁損失險、附加自用充電樁責任保險、火災事故限額翻倍險、節(jié)假日限額翻倍險、附加醫(yī)保外醫(yī)療費用補償險、附加新能源汽車增值服務特約條款、附加醫(yī)保外醫(yī)療費用責任險、附加車輪單獨損失險等共計13個險種，而這些都是常規(guī)機動車保險所不涉及的。值得關注的是“火災事故限額翻倍險”，即被保險新能源汽車第三者責任保險，所適用的責任限額，在保險單載明的基礎上翻倍。按照當前三責險最高1000萬元的保額來計算，新能源汽車的火災事故限額翻倍險，最高可以翻4倍，及獲得4000萬元的保額。如果不幸發(fā)生了自燃并傷及周邊財產(chǎn)，也可以滿足事故引發(fā)的相關賠償。