空調的內循環(huán)和外循環(huán)是兩個不同的進氣狀態(tài)。外循環(huán)就是外面進風，內循環(huán)就是車內空氣循環(huán)。根據(jù)不同的使用環(huán)境而設計，冬天冷啟動時，開外循環(huán)，同時關閉AC空調按鈕，有利于玻璃除霜，同時壓縮機不工作，發(fā)動機承受負載小，油耗低。等到車熱起來后，開內循環(huán)，有利于整車快速升溫。開啟外循環(huán)把車內的潮濕空氣排出去，所使用的除霜器，在開啟后，也是會自動切換到外循環(huán)的，在沒有感覺到不適的時候、根本不用去碰它。啟車窗，天窗，車輛起步后開啟空調外循環(huán)，當感覺到車內空氣流動性好時且空調出風口溫度降低時，關閉車窗，天窗，空調外循環(huán)再吹一兩分鐘后改為內循環(huán)，更加節(jié)能，降溫更快一點。

外循環(huán)，就是空調的風道和外界大氣相連通，鼓風機吹出來的風是來自車外，換句話說就是車內空氣與車外空氣相流通的這樣一個作用。而內循環(huán)恰恰相反，內循環(huán)是空調風道不和大氣相連新手司機往往不懂如何控制，原因還是不懂循環(huán)的概念。所謂內循環(huán)是指關閉外部進風口，鼓風機吹動車輛內部的空氣流動，制冷是經(jīng)過蒸發(fā)器降溫，制熱則經(jīng)過暖風水箱加熱。

內循環(huán)：主要是空調初始階段使用和外界環(huán)境空氣質量較差情況下使用。內循環(huán)制冷速度明顯快于外循環(huán)，所以，當我們需要盡快達到降溫目的就需要先采取內循環(huán)制冷，待車內溫度下降了都會產生一些二氧化碳，二氧化碳多了，人就會打瞌睡，影響行車安全，如果是在封閉的空間，開著汽車空調，甚至有生命危險。開車的時候，每隔半小時，開一下外循環(huán)就行。