1、可以確認(rèn)是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)，其實(shí)很多網(wǎng)友都有遇到過(guò)這種情況。這是風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)，誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng)的情況吧，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)就較大了。

2、電風(fēng)扇用久，啟動(dòng)時(shí)一直轉(zhuǎn)不起來(lái)原因可能是以下幾點(diǎn)：電風(fēng)扇電機(jī)大部分使用的是軸瓦電機(jī)，而軸瓦電機(jī)需要定期進(jìn)行注油，保持內(nèi)部油氈墊始終充滿油為瓦套潤(rùn)滑。

3、可以看看是不是缺水或機(jī)油了，然后再確認(rèn)一下溫度感應(yīng)塞傳感器等部位有無(wú)問(wèn)題。散熱風(fēng)扇的作用就是防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。造成汽車(chē)開(kāi)鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作以及散熱元件故障也會(huì)讓車(chē)開(kāi)鍋。

4、正?，F(xiàn)象，汽車(chē)停車(chē)熄火后，普通車(chē)冷卻系統(tǒng)也停止工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度反而臨時(shí)升高。

5、風(fēng)扇依然旋轉(zhuǎn)的原因一般停車(chē)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液的溫度是高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的浸泡溫度，所以車(chē)內(nèi)部自行計(jì)算風(fēng)扇運(yùn)行的速度與時(shí)間從而控制風(fēng)扇的正常運(yùn)作。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作用時(shí)產(chǎn)生的溫度越高，停車(chē)后風(fēng)扇運(yùn)行的時(shí)間就會(huì)越長(zhǎng)。

6、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高甚至“開(kāi)鍋”的原因比較多，常見(jiàn)的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。