高爾夫Rline百萬(wàn)輛紀(jì)念版17.19萬(wàn)的為什么不能選裝
1、R-Line車型作為國(guó)產(chǎn)高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)8全系的頂配型號(hào),裝備了ACC、主動(dòng)剎車、變道輔助、等安全配置,還有電動(dòng)記憶帶加熱的駕駛員座椅等舒適性配置,而且在其他車型上都是不可選裝的,所以性價(jià)比非常高。
2、外型層面,高爾夫百萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版對(duì)比該款車型的改變之處取決于新車選用了亮黑噴涂的外倒車鏡機(jī)殼,與此同時(shí)在C柱上提升了“MILLION(上百萬(wàn))”字眼標(biāo)志做為其百萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版的個(gè)人身份標(biāo)識(shí)。
3、右線可選包裝:KESSY智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),大燈靈敏度自動(dòng)關(guān)閉,大燈延時(shí)關(guān)閉功能,車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目。智能包:ACC0第三代高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、laneassist車道保持輔助系統(tǒng)和Frontassist系統(tǒng)。
4、經(jīng)歷了以上這些思想斗爭(zhēng),我最后還是將目標(biāo)鎖定在了高爾夫R-Line上,原因其實(shí)挺簡(jiǎn)單的: 首先,雖然它稱不上什么性能版本,但是有著自己獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)套件和車身顏色,尤其是高R同款的運(yùn)動(dòng)座椅和方向盤,坐上車的那一刻起還是挺心潮澎湃的。
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