相比手動(dòng)擋車(chē)型，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)容易多了，很多人因此覺(jué)得自動(dòng)擋只需加油、松油、制動(dòng)便可以天馬行空，縱情馳騁。使用自動(dòng)擋不需要通過(guò)油離配合，也不需要掌握換擋時(shí)機(jī)等車(chē)技，但是這并不意味著我們?cè)隈{駛時(shí)只需一腳油門(mén)一腳剎車(chē)就可以開(kāi)好配備自動(dòng)變速器的汽車(chē)。其實(shí)自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)比手動(dòng)擋要危險(xiǎn)很多。

第一種：一個(gè)D擋走天下。自動(dòng)擋除了P、R、N、D擋外，還有一些其他擋位，比如：3、2、1擋是強(qiáng)制把變速器限制在某一擋以下，在下坡時(shí)可提前掛入1擋或2擋。還有一個(gè)S擋是運(yùn)動(dòng)模式或稱(chēng)為超車(chē)擋，在爬坡時(shí)可以調(diào)成S擋或者手動(dòng)模式。

第二種：隨意拖車(chē)。自動(dòng)擋車(chē)出現(xiàn)故障需要拖車(chē)時(shí)，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。否則就要注意拖車(chē)的速度不應(yīng)太快，以不超過(guò)35公里/小時(shí)為好，而且拖車(chē)的距離也不宜太長(zhǎng)，最好在65公里以?xún)?nèi)。

第三種：行駛時(shí)將油門(mén)踩到底。在行駛中，如果將油門(mén)踏板迅速踩到底會(huì)讓自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋，這樣容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中磨擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。

第四種：市區(qū)擁堵時(shí)掛著D擋踩著剎車(chē)。這種短暫停車(chē)還沒(méi)問(wèn)題，如果長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)最好掛到N擋，拉手剎。

第五種：N擋滑行。行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">自動(dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油!低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響。