豐田奔跑者和普拉多對(duì)比質(zhì)量
豐田奔馳和普拉多比較。二者質(zhì)量都很好。奔馳的重量為1875kg,普拉多則為2100kg,奔馳比普拉多更加省油。普拉多的造型更加霸氣,整體富有力量感,而奔馳的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,有較少的修飾,主控臺(tái)一目了然,操作便捷。
奔馳中東版看著粗獷的產(chǎn)品也有著細(xì)致的一面,倒車(chē)?yán)走_(dá)方便了停車(chē),而15個(gè)JBL揚(yáng)聲器能夠制造家庭影院系統(tǒng),多功能方向盤(pán)給車(chē)主的操作帶來(lái)便捷,奔馳中東版在外形上整體風(fēng)格更趨大氣時(shí)尚,中控臺(tái)的最下方設(shè)計(jì)了高速,低速四驅(qū)調(diào)節(jié)旋鈕,帶電子鎖定裝置的新款6速自動(dòng)變速箱結(jié)合第二檔起步。
豐田奔馳和普拉多的內(nèi)容
奔馳是豐田旗下的一款商務(wù)車(chē),采用了2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),滿足商務(wù)接待的需求,奔馳沒(méi)有采用豐田當(dāng)下夸張的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,這也使得整車(chē)造型略顯老舊,并無(wú)亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)只能用平庸來(lái)形容。車(chē)輛的配置也比較普通,帶高度可調(diào)功能的鹵素大燈,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊功能的配備算不上豐富,但該有的也沒(méi)落下。
普拉多是一款進(jìn)口ORV,源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車(chē)系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代普拉多,2020年,一汽豐田宣布普拉多正式停產(chǎn),自2003年至2020年,該車(chē)一共累計(jì)生產(chǎn)34點(diǎn)67萬(wàn)臺(tái)。
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,動(dòng)力性能好,排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn),先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩,配以高度堅(jiān)固的車(chē)架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。
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