一般當油表在1/4時，油泵就不再浸在油中。長時間處于這種狀態(tài)會人為縮短油泵的壽命，所以一般在油位還在1/4時就可以加油。夏天，由于溫度高，很容易膨脹。如果加滿油，只需要加到自然跳槍里，不要盲目加多，避免不必要的麻煩。

油箱的標注容積不是實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱除標注容積外，還可加滿10%~15%的汽油和柴油。

以60升油箱為例，最多可以增加到75升。汽車廠家建議油箱容量為60升，考慮到油品的膨脹系數，儲存60升以下的油是合理的，這樣可以為溫升引起的燃油膨脹提供足夠的空空間，同時保證油箱在使用過程中的安全性。

首先，燃油量是否準確不能根據油箱的額定容量來判斷。汽車油箱是一種容器(國家不作為計量器具管理)，不是計量器具，不能作為判斷計量準確性的依據。根據國家相關強制性標準的要求，汽車油箱的額定容量應控制在油箱最大安全容量的95%。二是不能通過汽車儀表盤上的油表來判斷。

大多數汽車燃油表都是通過浮子在油箱內的上下浮動來驅動電子傳感器，傳感器產生的電子信號傳遞到燃油表的指針上并顯示在燃油表上，誤差較大，燃油表盤上的刻線無法準確反映油箱內的燃油量。當油箱口加入汽油時，多余的原油會進入原油蒸發(fā)系統的管道，導致混合氣過多，對發(fā)動機造成損壞。因此，加油時盡量不要超過汽車說明書標注的安全容量，以免出現安全隱患。

小排量汽車消耗的燃料更少，所以開得少的汽車應該減少燃料的用量?，F在油價高了，也是夏季少加燃油的一種節(jié)油手段，減少燃油蒸發(fā)的浪費。