同一平臺的兩款車型，底盤和動力總成都是完全相同的，不過一汽大眾的做工要優(yōu)于上海大眾。

新款寶來的座椅有著不錯的包裹性，且坐墊的厚度足夠，能對身體起很好的承托作用。但是靠背的調(diào)節(jié)方式依舊為旋鈕調(diào)節(jié)，與扳手式相比顯得略為不便。

比空間比外形，朗動好，比車的底子，保值寶來好，比故障率，基本一樣，都不多。

朗動內(nèi)飾也給人一點小清新的感覺。動力方面，大眾采用4T+雙離合的完美組合，朗動則采用8L自然吸氣發(fā)動機，功率上略勝新寶來一籌，扭矩上，175N.m的最大扭矩比起新寶來的220N.m小了不少。

但是寶來很重，這是一個影響動力性能的因素，所以感覺起來還是朗動比較好一點。8的朗動跟4T的寶來則差距比較大，基本上不是一個級別。

但是寶來很重，這是一個影響動力性能的因素，所以感覺起來還是朗動比較好一點。8的朗動跟4T的寶來則差距比較大，基本上不是一個級別。懸掛兩者都是扭力梁式的半獨立懸掛，開起來也就是平均水平。