汽車(chē)開(kāi)空調(diào)后低速頓挫的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，收不到開(kāi)空調(diào)的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是短時(shí)高負(fù)荷，試圖在怠速時(shí)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消阻力。

發(fā)動(dòng)機(jī)總排量過(guò)小，空調(diào)啟動(dòng)設(shè)定溫度過(guò)低或者是空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)異常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)總排量過(guò)小，而空調(diào)系統(tǒng)又以滿(mǎn)負(fù)荷的狀態(tài)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)分配給空調(diào)的動(dòng)力比例過(guò)大，就會(huì)產(chǎn)生你所說(shuō)的頓挫感覺(jué)。

小排量的車(chē)，就算熱車(chē)開(kāi)空調(diào)開(kāi)起來(lái)也是有頓挫感的。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)也是要消耗一部分的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫感尤為明顯。

這是很正常的啊！空調(diào)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷之一，在怠速狀況下打開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)調(diào)高就是為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，否則就會(huì)熄火。在行駛狀況下開(kāi)空調(diào)本應(yīng)稍加一點(diǎn)油而你卻收油作反向操作，檔位越低頓挫感越明顯。

是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門(mén)油壓太高，可以清洗節(jié)氣門(mén)，再匹配看看。