但它的中高轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)要比B70好很多。如果比科技含量，奔騰B70肯定不是對手，如果比性價比，奔騰勝出，比外觀，每個人都有自己的審美，速騰時尚中有內(nèi)斂，骨子里有運動。奔騰B70也很漂亮，造型有沖擊力。

不要這么說啊。開玩笑。速騰就是高爾夫5的國產(chǎn)三廂版。性能可不是B70可以比擬的。但是B70可能在空間和座椅舒適度上要優(yōu)于速騰。選擇速騰是正確的。4T的速騰燃油經(jīng)濟性很不錯。

前者主打代步經(jīng)濟性，后者為性能愛好者服務(wù)。速騰的動力比較豐富，提供2T、4T、5T三種發(fā)動機，5T是銷售主力，118kW、250N·m的動力輸出能夠滿足日常使用，但相比奔騰B70 0T要遜色一些。

無論從外觀還是內(nèi)部，或者是核心硬件，奔騰都玩爆速騰。全新B70用的是奔騰自主研發(fā)的發(fā)動機，無論低速高速，都不會感覺輕飄飄。外觀上，更是爽朗大氣。家用商用兩不誤。

當然奔騰B70了。奔騰B70實際就是馬6換了個外殼。懂車的人都知道，馬6是個什么車，駕駛品質(zhì)略差于寶馬，豈是大眾能比的。動力強、操控好、省油、配置高、安全性好。