應(yīng)該是正時(shí)鏈條沒對好記號，此款發(fā)動機(jī)鏈條容易跳齒，曲軸輪的記號很小 很容易錯(cuò)。

這種情況極大可能是正時(shí)對的不正確。一般情況下，同時(shí)兩個(gè)缸無缸壓的概率非常低的。無法產(chǎn)生缸壓，一個(gè)原因是活塞環(huán)與氣缸壁磨損嚴(yán)重，造成封不住氣，無法產(chǎn)生缸壓，也就無法點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣。

EA888發(fā)動機(jī)4缸沒缸壓個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動機(jī)正時(shí)不對導(dǎo)致的，很有可能是活塞忘記與連桿連接造成的氣缸內(nèi)無壓力或者活塞損壞，還是應(yīng)該找個(gè)正規(guī)汽修廠好好檢修一下。

一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號缺失或信號失準(zhǔn)，控制信號錯(cuò)誤或者無信號輸出，火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無法點(diǎn)火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復(fù)發(fā)動機(jī)的保證發(fā)動機(jī)的使用性能。

解決氣缸壓力不足的情況可按以下方法操作：1．首先檢查閥門和閥座的密封性，必要時(shí)研磨或更換新產(chǎn)品。檢查活塞環(huán)的開度和磨損情況，必要時(shí)調(diào)整或更換活塞環(huán)。