發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

車輛燒機油可能是機油加注不符合規(guī)范，機油加注超過中線時表示機油加注過多，過多的機油會使得發(fā)動機在工作潤滑時飛濺進入油箱導(dǎo)致。還有機油本身品質(zhì)不過關(guān)，機油的粘度等級不符合要求。

燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。

可以參看下面的圖片，關(guān)于燒機油后發(fā)動機缸內(nèi)的情況變化 因為燒機油導(dǎo)致的缸內(nèi)積碳超標 燒機油很厲害活塞頂部的積碳非常的嚴 容易導(dǎo)致燒機油的因素?zé)龣C油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長。