高。車齡和行駛里程是影響車輛故障率的重要因素，隨著車輛的使用時(shí)間增長，05年寶來6零部件會(huì)老化、磨損，從而增加故障的風(fēng)險(xiǎn)。

老寶來故障率低。捷達(dá)和寶來的質(zhì)量問題如上表，在所有故障類型中，捷達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率最高，占比是20%；寶來在內(nèi)飾的故障率最高，占比是19%。

應(yīng)該是鈴木天宇，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">大眾寶來是德系車，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，整車系統(tǒng)比較好，優(yōu)于鈴木天宇。

如今的車技術(shù)含量是高了許多，但與此同時(shí)設(shè)備故障率也在持續(xù)飆升，一向稱為牢固結(jié)實(shí)的寶來，在車質(zhì)網(wǎng)的問題舉報(bào)排名榜中也能排出去上號(hào)。

后期卡羅拉的毛病會(huì)更少，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">豐田卡羅拉使用到后期。車輛的耐用性更強(qiáng)，質(zhì)量相對更加穩(wěn)定，在后期所產(chǎn)生的故障率特別低，特別是三大件的性能更加的可靠，而大眾寶來使用后期個(gè)別車型會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

年的大眾寶來故障率不高。2012年的大眾寶來車型并不算是大改款車型。只是外觀上內(nèi)飾上做了一部分的升級，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱底盤和以前的車型沒有太大的區(qū)別。