甚至早期的1代2代EA888燒油嚴重，不燒油的話會發(fā)現(xiàn)真的很完美；而且三代EA888的燒油問題已經(jīng)被壓制了，剩下的EA888只是一個優(yōu)勢！EA888的搭配型號太多了。

就第三代EA888 0T的機型而言，在硬件上沒明顯的區(qū)別，只是由于不同地區(qū)生產(chǎn)的發(fā)動機電控調(diào)教不一樣，這個調(diào)教的區(qū)別在于地區(qū)的法規(guī)、動力、經(jīng)濟等各個方面的考校。

高爾夫gti有好幾代車型，不同車型使用的發(fā)動機也不同，例如2011款gti屬于第六代版本，搭載的是第二代ea888。2014款的gti屬于第七代版本，搭載的是第三代ea888。

與第二代EA888發(fā)動機相比，第三代發(fā)動機的氣缸體進一步輕量化，整體重量僅為32 kg，比第二代發(fā)動機減輕了5 kg。最重要的輕量化設計是將鑄鐵缸體的壁厚從5毫米減少到3毫米。