像你這種情況，現(xiàn)在車子都走3萬(wàn)公里了。是屬于老車了，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗一點(diǎn)機(jī)油是屬于正常的情況，但是5000公里少了5升機(jī)油也不奇怪，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)該售后一下了。

大眾ea111發(fā)動(dòng)機(jī)高速少機(jī)油報(bào)警說(shuō)明機(jī)油油壓不正常。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，汽車說(shuō)明機(jī)油油壓不正常，通常是因?yàn)闄C(jī)油壓力過(guò)低或機(jī)油需要更換了，如果機(jī)油壓力過(guò)低，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低原因二：機(jī)油臟污、粘稠，導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。

機(jī)油消耗在1L/10000KM以內(nèi)都算正常的吧，尤其是現(xiàn)在的4T，沒有中冷器，渦輪潤(rùn)滑和冷卻是共用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的，消耗就更快了。以前高速跑得多（渦輪工作時(shí)間長(zhǎng)），機(jī)油消耗基本這個(gè)數(shù)值。

活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大，導(dǎo)致隨著活塞上下運(yùn)動(dòng)，濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。機(jī)油粘度太低，潤(rùn)滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)?；钊h(huán)磨損，或者是封裝時(shí)對(duì)口位置裝反。

長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修。