在汽車(chē)輪胎中加滿(mǎn)水，可能會(huì)產(chǎn)生三方面影響：第一，坐在車(chē)上沒(méi)有充滿(mǎn)氣的輪胎舒服；第二，由于重量改變，開(kāi)車(chē)的耗油量會(huì)增加，同時(shí)剎車(chē)距離也要增加；第三，冬天的時(shí)候，特別是寒帶的冬天，一旦做不好保溫，輪胎可能會(huì)變形或被撐壞。

先看第一點(diǎn)，其實(shí)在汽車(chē)最初被造出來(lái)的時(shí)候，它的輪胎只有一層皮，并沒(méi)有像今天一樣充滿(mǎn)了氣體。然后來(lái)因?yàn)槿藗儗?duì)舒適度的追求，和對(duì)汽車(chē)性能的期待，才讓輪胎逐漸演化成現(xiàn)在的樣子。

如果將輪胎中充滿(mǎn)水，由于水不像氣體一樣可以伸縮，使用裝滿(mǎn)水的輪胎效果估計(jì)和最初的汽車(chē)顛簸程度相差無(wú)幾。如果可以忍受在開(kāi)車(chē)時(shí)，自己就像是四輪車(chē)車(chē)斗里面來(lái)回蹦跳的黃豆粒一樣的話(huà)，在夏天將輪胎充滿(mǎn)水也不是不可以。

第二點(diǎn)，一般情況下，越重的車(chē)耗油越多。如果一輛車(chē)有四個(gè)使用輪胎，一個(gè)備用輪胎，都充滿(mǎn)水的話(huà)，重量一定會(huì)比正常車(chē)重，耗油量也會(huì)相應(yīng)地增加。

同時(shí)因車(chē)的剎車(chē)距離與車(chē)的重量有關(guān)，在輪胎灌滿(mǎn)水之后，車(chē)的剎車(chē)距離也要增加，相較于普通車(chē)輛，它們更容易發(fā)生追尾等交通事故。

第三點(diǎn)，我們都知道水在結(jié)冰之后體積會(huì)增加，而對(duì)于處在溫帶、寒帶地區(qū)的人們，冬天時(shí)室外能夠達(dá)到讓水結(jié)冰的溫度簡(jiǎn)直太正常了。而在將輪胎灌滿(mǎn)水之后，如果水結(jié)冰，很容易將輪胎撐變形，如果輪胎比較薄，還有可能直接將輪胎撐爆。

雖然說(shuō)，車(chē)在運(yùn)行之后會(huì)產(chǎn)生溫度，可能會(huì)融化冰。但這樣不能保證被撐到變形的輪胎可以正常行駛，其安全性也會(huì)相應(yīng)地降低。

綜上所述，將車(chē)的輪胎充滿(mǎn)水對(duì)車(chē)的舒適性、安全性都有一定的影響，沒(méi)有將輪胎射擊成充水還是有一定科學(xué)原理的。