汽車空調(diào)不制冷的原因有哪六種
1。制冷劑太多經(jīng)常引起車主反應(yīng),空調(diào)不涼。第一本能是缺少制冷劑,這往往是一種認(rèn)知誤區(qū)。在這種情況下,請(qǐng)專業(yè)的維修專家在4S商店做出準(zhǔn)確的判斷是一個(gè)準(zhǔn)確的決定。如果隨便添加雪種,空調(diào)管路中的制冷劑會(huì)超標(biāo),系統(tǒng)管路中的壓力會(huì)相應(yīng)升高,使系統(tǒng)散熱性變差,空調(diào)不制冷的現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重。
2.制冷劑過(guò)少導(dǎo)致的不制冷,大多是因?yàn)橄到y(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足,從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑肯定會(huì)減少。當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)期蒸發(fā)時(shí),吸收的熱量會(huì)相應(yīng)減少,制冷量也會(huì)降低。
3.制冷劑和制冷機(jī)油中雜質(zhì)過(guò)多和微堵塞如果整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑和制冷機(jī)油中污垢過(guò)多,會(huì)堵塞過(guò)濾器的濾網(wǎng),使制冷量降低,阻力增大,膨脹閥的制冷劑減少,從而影響制冷量不足。
4.系統(tǒng)中有空氣??諝庖坏┻M(jìn)入空調(diào)系統(tǒng),會(huì)造成制冷管路壓力過(guò)高,制冷劑循環(huán)不暢,也會(huì)導(dǎo)致制冷不足。這類故障主要是制冷系統(tǒng)密封不良或維修時(shí)抽真空不徹底造成的。
5.空調(diào)制冷系統(tǒng)有水混入制冷系統(tǒng),有一部分是干燥罐。其關(guān)鍵任務(wù)之一就是吸收制冷劑中的水分,避免冷凝劑中水分過(guò)多影響制冷量。然而,當(dāng)干燥罐中的干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí),水就不能再被過(guò)濾掉了。當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔時(shí),由于其壓力和溫度的降低,冷卻液中的水分會(huì)在小孔中凍結(jié),影響制冷劑的不順暢循環(huán),增加阻力,或完全停止流動(dòng)。
6.冷凝器散熱能力降低由于汽車的工作環(huán)境不同,安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前部的冷凝器表層會(huì)覆蓋有油污或雜質(zhì),使其散熱能力降低。此外,冷卻風(fēng)扇的故障,如傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高,基本都會(huì)影響冷凝器的冷卻能力。
總結(jié):隨著炎熱天氣的到來(lái),汽車空調(diào)的清洗和使用需要特別注意三點(diǎn):
1.空調(diào)濾網(wǎng)的作用是過(guò)濾空氣中的灰塵、花粉和細(xì)菌,可以有效防止空調(diào)系統(tǒng)受到外界的污染。但長(zhǎng)期使用會(huì)影響濾芯表面沉積大量灰塵和花粉,造成濾芯堵塞。此時(shí),有必要拆卸或更換濾芯。
2.車主可以通過(guò)干燥瓶或者空調(diào)管路上的玻璃液體顯示窗來(lái)判斷制冷劑是否足夠。如果液晶顯示窗口有氣泡,說(shuō)明需要補(bǔ)充制冷劑。如果沒(méi)有氣泡,說(shuō)明制冷劑的量正常。
3.車內(nèi)外管道一定不能最大限度自行打開,以免操作不當(dāng)造成雪利昂泄漏。一旦發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或制冷效果不好,應(yīng)盡快到專業(yè)汽修店檢測(cè)。
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