沃爾沃s90降價(jià)嚴(yán)重為什么
首先,從品牌來看,沃爾沃作為二線品牌,無法與奔馳、寶馬、奧迪競爭,甚至沃爾沃對二線豪華品牌的品牌影響力也不占優(yōu)勢。選擇這些車的人,有時(shí)候品牌比車型實(shí)力更重要,所以沃爾沃在品牌上輸了一局。另外,在價(jià)格方面,雖然沃爾沃s90在降價(jià),但同級別車型也在再次降價(jià)。就連神車奧迪a6l也已經(jīng)在這個(gè)價(jià)位把價(jià)格推到了33萬左右,更不用說凱迪拉克、捷豹等品牌的慷慨降價(jià)了。也就是說,沃爾沃s90的價(jià)格隨時(shí)跌破30萬,但與競品車型相比仍有不足的優(yōu)勢,無法實(shí)現(xiàn)良好的銷量。
除了品牌和價(jià)格,其實(shí)沃爾沃s90在產(chǎn)品力上也有問題。目前國產(chǎn)s90只有t4和t5動(dòng)力,搭載的是同樣的2.0t四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速自動(dòng)變速箱,國產(chǎn)S90全部只有前輪車型。在C級豪華車市場,雖然車企主要推四缸車型,但旗艦版六缸就像一個(gè)“老大哥”,豪華車品牌擁有與否至關(guān)重要。總的來說,我覺得上面的原因是沃爾沃s90的價(jià)格已經(jīng)降到了30萬元以下,但是依然無法獲得應(yīng)有的銷量。對于沃爾沃來說,現(xiàn)在不僅要求增加沃爾沃s90的數(shù)量,更要先提高品牌知名度。
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