自動(dòng)擋汽車在沒有完全停穩(wěn)時(shí)掛入P擋會(huì)使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力，長(zhǎng)久以往對(duì)變速箱有相當(dāng)大的損傷，在過(guò)度受力后可能造成變速箱損壞，不建議這樣操作。

自動(dòng)檔汽車在停車時(shí)有兩個(gè)需要注意的地方，一是不要在發(fā)動(dòng)機(jī)開火的狀態(tài)下掛入P檔，二是先拉手剎，再掛入駐車檔(P檔)，讓力量作用在手剎上，而不是作用在變速器上。

汽車上使用的自動(dòng)變速器主要有兩種形式。一種是有級(jí)式自動(dòng)變速器，另一種是無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT），轎車中最常用的是機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器，利用一條V形金屬傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈在主動(dòng)工作輪和被動(dòng)工作輪的V形槽中傳遞轉(zhuǎn)矩。這種傳動(dòng)方式通常用在較小型的車輛上。

現(xiàn)代的自動(dòng)檔汽車行駛時(shí)，駕駛員只需控制加速踏板，計(jì)算機(jī)通過(guò)一些傳感器把撿取到的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和車速信號(hào)進(jìn)行分析，自動(dòng)控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有損失。

自動(dòng)擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)則更加明顯?，F(xiàn)在自動(dòng)擋車越來(lái)越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國(guó)家看來(lái)，大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)擋過(guò)渡，自動(dòng)擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。