現在一般就是金屬膜、陶瓷膜、防磁聚酯膜、還有染色膜等。我自己的車用的是陶瓷隔熱膜。陶瓷膜以納米技術為依托，以氮化鈦為材料，通過對原膜進行高精度鍍膜加工，提升其在中后期使用時的耐用度和隔熱效果，除此之外，陶瓷膜還具備一定的防磁場抗干擾能力。

隔熱是隔熱膜的第一大優(yōu)點。目前，隔熱膜已能非常好地控制太陽光的熱量。與未貼膜的車相比，貼膜后的車能有效阻隔78%左右的太陽光的熱量，在炎熱的夏天令駕駛更舒適，減小空調使用頻率，節(jié)省燃油。但是貼膜后汽車如果停在太陽下暴曬，時間過長仍不能阻止車內溫度的上升。

太陽光中的紫外線具有很強的穿透力，透射力可達人體真皮層，輕者致皮膚紅腫、產生水泡、脫皮，重者誘發(fā)皮膚癌。在盛行日光浴的美國和加拿大，每年新增的皮膚癌患者甚至超過100萬人。汽車貼了隔熱膜可以阻隔98%左右的紫外線，這樣就能保護皮膚。在偶然發(fā)生的交通事故中，隔熱膜能將破碎玻璃粘附在膜上，不會因玻璃碎屑飛濺而傷人，這樣就保障了車內乘員的安全。所以，車輛貼隔熱膜已經成為當下趨勢，為了車輛安全，更是為了駕駛員的安全！

貼膜后可以減小危險的眩光眩光的來源有:太陽光、雪或其他汽車的前照燈等，眩光會使人不自覺地眨眼睛，影響駕車安全。這里強調的是，前風窗玻璃貼膜一定要選透射比為70%以上的隔熱膜，這樣才能保證駕車的安全。要選擇品牌隔熱膜，因為品牌隔熱膜的透射比數據的可靠性更大。