180實(shí)際上是指發(fā)動機(jī)的扭矩?cái)?shù)字，換算成排量就是指1.6L的發(fā)動機(jī)了。

1.6L是自然吸氣發(fā)動機(jī)，而1.6T是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。從技術(shù)上來講，1.6T發(fā)動機(jī)是在1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓技術(shù)，從而達(dá)到提升動力、降低油耗的目的。

新捷達(dá)于2016年12月7日上市，目前包括三個(gè)排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動機(jī)，廠商指導(dǎo)價(jià)7.99萬-13.49萬。

自然吸氣發(fā)動機(jī)原理

自然吸氣式是沒有增壓器的，指空氣單純經(jīng)過空氣濾清器——節(jié)氣門（我們俗稱的“油門”）——進(jìn)氣歧管——到達(dá)“汽缸”，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進(jìn)氣歧管里的（通常說是電子燃油噴射，現(xiàn)在最新的技術(shù)是缸內(nèi)噴射了，代表是大眾邁騰）。

以四缸發(fā)動機(jī)為例，一個(gè)活塞作一次功有四個(gè)行程：下行（進(jìn)氣門打開，存在壓力差，空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進(jìn)入汽缸）——上行（進(jìn)氣門關(guān)閉，壓縮混合氣，活塞上行到最高點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火）——又下行（混合氣燃燒膨脹，推動活塞對外作功，輸出動力）——又上行（排氣門打開，排氣）。

自然吸氣式就是指在上面第一個(gè)行程中，混合氣是靠自然形成的壓力差進(jìn)行吸氣，增壓式就是指先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當(dāng)氣門打開的時(shí)候靠壓力差和氣體自身的高壓來增加進(jìn)氣量，提高功率。