憑借自身實力，力帆V16鞏固了2萬英里內(nèi)美系巡航V缸王子前排的榜首位置。那么，面對這款自行車V8的挑戰(zhàn)，它能像泰山一樣穩(wěn)定嗎？這輛20出頭被稱為"哈雷883"的正義騎行V8有什么特點？從整體外觀來看，與力帆V16相比，整車真的很有味道，有著濃重的哈雷影子，所以它在外觀上的優(yōu)勢不容小覷。

動力方面，依奇V8搭載了V缸油冷電噴發(fā)動機，由印相提供。對于印相，有些騎手可能不熟悉，但實際上，這個品牌歷史悠久，屬于一家老牌摩托車公司，也是回到了肖春工作，在韓國代工。其品牌對應(yīng)車型銷量相對較好，可以算是自有品牌中的老牌品牌。

這款發(fā)動機實際排量249ml，最大功率18.5KW，最大扭矩20.1N.m動力調(diào)節(jié)更注重中高速，搭載德爾福電噴系統(tǒng)。從動態(tài)參數(shù)來看，明顯優(yōu)于力帆V16，冷卻方式也有一定優(yōu)勢。整車加速性能將優(yōu)于力帆V16。但是根據(jù)騎手對實際騎行的反應(yīng)，會有明顯的震感，所以做工上還是差了一點。

目前配置不如力帆V16是因為比較實用的ABS不標(biāo)準(zhǔn)，不過有消息稱ABS版本會晚一點推出，但是價格優(yōu)勢不大，因為目前版本已經(jīng)賣到2萬多了，而力帆V16還在2萬以內(nèi)。