共享汽車(chē)是在共享經(jīng)濟(jì)的浪潮下順勢(shì)而生的，它們將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)分時(shí)租賃深度結(jié)合，打破傳統(tǒng)汽車(chē)出行模式，服務(wù)于城市內(nèi)短途出行需求。然而作為服務(wù)行業(yè)，很多平臺(tái)給人的服務(wù)感受并不好，很多平臺(tái)存在著“退押金難”的問(wèn)題。

汽車(chē)共享平臺(tái)有很多，共享汽車(chē)app有滴滴共享汽車(chē)、一度用車(chē)、GoFun出行(首汽共享租車(chē))、摩范出行、盼達(dá)用車(chē)、立刻出行、聯(lián)動(dòng)云租車(chē)、一步用車(chē)等，大大小小的租車(chē)平臺(tái)都順勢(shì)而生。這些共享汽車(chē)平臺(tái)中還有幾個(gè)出行用車(chē)界的“老江湖”，比如滴滴，又比如首汽租車(chē)的GoFun。

各個(gè)共享app的服務(wù)水準(zhǔn)參差不齊有高有低，像一步用車(chē)、立刻用車(chē)這些臭名昭著的平臺(tái)，吐槽其不退押金、客服電話無(wú)法接通的問(wèn)題，咱普通老百姓可不敢恭維。

各大平臺(tái)都有著一定的問(wèn)題被吐槽，稍好的平臺(tái)有盼達(dá)用車(chē)、GoFun、滴滴共享汽車(chē)，這些平臺(tái)還是比較受網(wǎng)友的喜歡。畢竟群眾的眼睛是雪亮的，作為服務(wù)行業(yè)，給用戶提供極差的出行體驗(yàn)和服務(wù)無(wú)疑是自取滅亡。