換擋時需要考慮的控制參數有

一：“動力因數”，通過動力因數可確定汽車的最高車速、最大爬坡度以及最大加速度。另外，還可以通過“動力因數圖像”觀察汽車的動力性，繼而判斷汽車的最佳換擋時間。

二：節(jié)氣門開度，汽車行駛阻力等。

回答問題：首先，汽車從起步（速度為零）掛一檔到達到極限速度時掛最高檔，在電噴車中，駕駛員踩下加速踏板(油門），油門處有加速踏板位置傳感器感應信號，將信號傳給汽車電腦(ECU:它可以控制發(fā)動機和變速器），ECU通過分析，確定噴油量，由于在電噴車中，噴油量決定進氣量，而進氣量的調節(jié)是通過節(jié)氣門開度決定的，節(jié)氣門的控制有機械式和電動式兩種，機械式便是通過油門開度調節(jié)的。另一方面，隨著車速的不斷變化，在電控液力自動變速器（AD）中，AD的ECU通過感知各種信號輸入裝置（如節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、車速傳感器、輸入軸轉速傳感器、變速器油溫傳感器）和信號開關裝置（如超速擋開關、模式選擇開關、多功能開關、制動燈開關)等信號，將其與ECU中內存數據進行對比，根據對比結果判斷是否換擋，最后獎控制信號傳給執(zhí)行元件（電磁閥），電磁閥帶動執(zhí)行機構（變速器中的離合器、制動器器以及液壓缸等）最終實現汽車平穩(wěn)換擋。