汽車(chē)空調(diào)按下除霧鍵后，AC也會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟的原因是除霧需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。

汽車(chē)玻璃起霧的原因是因?yàn)椴Ａ蓚?cè)形成較大的溫度差，當(dāng)車(chē)外溫度較低，而車(chē)內(nèi)溫度較高時(shí)，玻璃內(nèi)外兩側(cè)形成較高的溫度差，車(chē)內(nèi)的空氣遇到溫度較低的玻璃，就會(huì)液化為水霧，所以玻璃上就形成一層水霧。而當(dāng)玻璃內(nèi)外兩側(cè)的溫度差較小時(shí)，水霧就會(huì)自動(dòng)消除，所以消除水霧的方法就是減少玻璃的內(nèi)外兩側(cè)溫度差。

除霧的方法就是減少車(chē)內(nèi)車(chē)外的溫度差，如果車(chē)外溫度偏低，車(chē)內(nèi)溫度偏高，可以通過(guò)打開(kāi)車(chē)窗，讓外部空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，讓車(chē)內(nèi)的溫度降低，以達(dá)到車(chē)內(nèi)車(chē)外溫度差減少的目的，最終消除玻璃上的水霧。但這一方法效果偏慢，并且在車(chē)外溫度較低的情況下打開(kāi)車(chē)窗，會(huì)影響車(chē)內(nèi)乘客的舒適性，而且車(chē)內(nèi)起霧通常是在雨水天氣，打開(kāi)車(chē)窗有時(shí)并不實(shí)際。所以汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)中就加入了除霧功能，當(dāng)玻璃外側(cè)的溫度較低時(shí)，需要降低降低玻璃內(nèi)側(cè)的溫度，以達(dá)到減少玻璃內(nèi)外側(cè)的溫度差，就需要向玻璃內(nèi)側(cè)吹冷風(fēng)，而汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)需要打開(kāi)AC按鍵，空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)工作，才可以制冷吹出冷風(fēng)。這種方法可以快速達(dá)到除霧的效果，并且車(chē)內(nèi)不需打開(kāi)車(chē)窗，而且車(chē)內(nèi)除霧功能吹出的冷風(fēng)只針對(duì)玻璃，不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的舒適性造成很大的影響。

目前市場(chǎng)上有一些溶劑噴涂在車(chē)輛的玻璃表面，可以達(dá)到一定的防霧效果，但只能適用于玻璃兩側(cè)溫差不大的情況，當(dāng)車(chē)輛的玻璃特別是前擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生霧氣時(shí)，應(yīng)該立即靠邊停車(chē)，有自動(dòng)空調(diào)的車(chē)型可以直接打開(kāi)除霧開(kāi)關(guān)，手動(dòng)空調(diào)的車(chē)型則還需要手動(dòng)打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)，才可以達(dá)到快速除霧的效果。作為車(chē)主應(yīng)該在日常使用時(shí)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，特別是在入冬前對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次正規(guī)保養(yǎng)，保證空調(diào)系統(tǒng)能正常運(yùn)行，同時(shí)對(duì)空調(diào)濾芯進(jìn)行及時(shí)更換，以向車(chē)內(nèi)提供新鮮的空氣。行車(chē)過(guò)程中玻璃起霧會(huì)造成駕駛者的能見(jiàn)度下降，嚴(yán)重影響行車(chē)安全，一旦發(fā)生玻璃起霧，一定要立即停車(chē)靠邊，打開(kāi)除霧功能，讓車(chē)內(nèi)玻璃的霧氣消失后才可以繼續(xù)行車(chē)，切勿在起霧的情況下還繼續(xù)開(kāi)車(chē)。