只有插電式混合動(dòng)力車型和純電車型才能上新能源綠牌。而輕混車型以及油電混動(dòng)車型都是不可以上新能源車牌?？梢陨暇G牌的混動(dòng)車型推薦如下：

1、寶馬530Le

寶馬530Le是最值得推薦的插電式混動(dòng)車型了，原本的寶馬5系就是一臺(tái)極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，而這臺(tái)530Le的發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊采用的就是一臺(tái)525上的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

因此如果在電池完全虧電的時(shí)候，可以把這臺(tái)530Le直接看作一臺(tái)525Li車型來駕駛，這也保證了這臺(tái)車在任何情況下的動(dòng)力輸出，配置方面，這臺(tái)車幾乎和530Li領(lǐng)先版配置相當(dāng)，而且還多了自適應(yīng)空氣懸架等功能。

2、大眾蔚攬GTE

作為一臺(tái)進(jìn)口版的大眾車型，蔚攬本身的性價(jià)比并沒有邁騰那么高，但是旅行車更高的實(shí)用性讓這臺(tái)蔚攬也頗受部分消費(fèi)者喜愛。而且當(dāng)情況來到蔚攬GTE車型上時(shí)情況就發(fā)生了改變，由于一汽大眾并沒有引入插電混動(dòng)版邁騰，因此這臺(tái)蔚攬GTE便再?zèng)]有了價(jià)格直接對(duì)標(biāo)的對(duì)象。

盡管這臺(tái)蔚攬GTE的官方指導(dǎo)價(jià)為30.18萬元，但是目前多地裸車售價(jià)只需要25-26萬左右，對(duì)于上海這樣的限牌城市來說，算上一塊車牌接近10萬元的成本，這臺(tái)蔚攬GTE簡(jiǎn)直是性價(jià)比最高的存在。

3、寶馬X1新能源

其實(shí)X1新能源的總體優(yōu)勢(shì)和燃油版的X1差不多，巨大的車內(nèi)空間還有藍(lán)天白云標(biāo)都是X1不得不說的地方，而這臺(tái)X1新能源在繼承了燃油版X1優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上多了插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的存在也讓這臺(tái)X1新能源有了上新能源牌照的資格。

目前這臺(tái)X1的落地價(jià)基本都在37萬以內(nèi)，而同樣的價(jià)格可能還不一定買得到一臺(tái)燃油版X1外加滬牌，更何況這臺(tái)X1新能源動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，也免去了拍牌的麻煩，因此也是非常值得推薦的車型。

4、比亞迪唐DM

全新唐DM的顏值一直都備受稱贊，將中型SUV該有大氣展現(xiàn)的一覽無余。根據(jù)車內(nèi)座位布局不同，該車型共有5座、6座、7座等不同車款。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪唐DM搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在純電狀態(tài)續(xù)航里程有兩個(gè)版本：80公里和100公里。其中，四驅(qū)版本百公里加速時(shí)間僅為4.5秒，工信部綜合油耗1.8L/100km，再加上節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、沙地、泥濘和雪地5種駕駛模式可選。

5、榮威eRX5

雖然榮威eRX5動(dòng)力不像唐DM那般的強(qiáng)烈，但是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)、綜合峰值扭矩704N·m、1.5L/100km的綜合油耗整體表現(xiàn)在同級(jí)車型中還是可圈可點(diǎn)。再加上外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料和駕駛質(zhì)感都比較出色，算得上目前市場(chǎng)上比較全面的一款插混車型。