是個(gè)汽車都會消耗機(jī)油的，只是多與少的問題，不過你的消耗也太多了，首先進(jìn)行一下自我檢查。

T相對燒的少一點(diǎn)。燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

，是長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

一汽大眾高爾夫7這款車從目前的質(zhì)量和性價(jià)比來看還是不錯(cuò)的選擇，一汽大眾旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題主要集中在8T發(fā)動(dòng)機(jī)上，4T和6L發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的較少。

潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。

公里1升以內(nèi)按大眾的說法叫消耗，超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)才叫燒機(jī)油。大眾帶T的沒有不燒的，只有燒多少。