1、發(fā)電機和電瓶是并聯(lián)的，發(fā)電機本質(zhì)上就是一個電動機，轉(zhuǎn)子通知電的原因是需要勵磁，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。

2、首先，對于汽車來說，汽油是總能源，汽車點火開關打開時，蓄電池為起動機供電，汽車啟動后，發(fā)動機上的正時皮帶驅(qū)動著發(fā)電機，發(fā)電機就能夠為汽車上的用電設備供電了，發(fā)電機余下來的電就被儲存在了蓄電池里面。

3、汽車蓄電池是通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)來充電的。通常情況下，只要發(fā)動機的轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分，發(fā)動機帶動發(fā)電機工作給蓄電池充電。

4、因為發(fā)動機上都有一個整流電路的，可以把交流電整流成直流電；另外汽車上還有一個充電調(diào)節(jié)器，用以調(diào)節(jié)發(fā)電機的充電電流的。通過發(fā)動機和充電調(diào)節(jié)器以后，直流電就可以對車上的用電器（包括蓄電池）進行供電了。

5、我的理解是這樣：汽車內(nèi)部的柴油發(fā)電機的發(fā)電容量是一定的，當汽車上的用電設備過多時，即接的負載太多，此時，如果沒有別的電源補充進來的話，發(fā)電機就會過載，拉低輸出電壓。

6、從能量角度：汽車行走是靠的是發(fā)動機燃燒汽油將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，運動角度：活塞上下直線運動通過連桿轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后，發(fā)電機開始發(fā)電，一是給汽車的其它電器供電，二是給蓄電池充電。