轉向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉向助力油少了。檢查萬向節(jié)有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。

轉向橫拉桿球頭老化。如果轉向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。平衡桿發(fā)出的異響。

轉向開關回彈彈簧損壞發(fā)出的異響：如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈彈簧發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的。這樣設計是為了駕駛員的方便性考慮。

方向盤位置吱吱作響的關鍵原因是：轉向柱摩擦力大，動力源缺失潤滑油，可以通過添加潤滑油來解決。假如在開啟轉型的開關后開啟方向盤，會聽到此聲音。它是轉向信號自動返回機構的回彈夾發(fā)出的聲音。這樣的聲音是正常的。

此時我們便會感受到轉動方向盤不那么費力了。轉向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。