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如果德系的邁騰與日系的雅閣,正面相撞。哪輛車的損傷要大些?

2023-12-19 15:17:21 作者:資訊小編

就日系車和德系車的車型上來說,兩者在高速路上正面相撞是都不會(huì)有好結(jié)果的。如果非要比出個(gè)勝負(fù),那必然是哪輛車的安全配置高、安全裝置完備,哪輛車的結(jié)果就會(huì)相對(duì)來說更好一點(diǎn)。

日系車的如果是重傷,那么德系車的就是輕傷。日系車的如果是輕傷,那么德系車的人就沒事。我以前看到一篇報(bào)道,桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)3000 和 豐田卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 60KM/H 相撞,桑塔納3000里的人就留了點(diǎn)血,最多骨折了吧。

綜上所述,如果你更喜歡運(yùn)動(dòng)性,如:急加速、急剎車、急過彎和倒車、調(diào)頭的靈活性,加之,很欣賞德系車的車身技術(shù),可以考慮邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。否則應(yīng)該重點(diǎn)考慮雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

而且日系車工程師更關(guān)注,汽車在日常駕駛層面是否做得足夠好,比如說方向是不是夠輕盈,動(dòng)力是不是順暢等等。

而這兩個(gè)車除了底盤方面的差距外,更大的一個(gè)差距是兩車的主動(dòng)安全配置,雅閣擁有ACC全速自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等主動(dòng)安全配置,而邁騰幾乎沒有主動(dòng)安全配置,所以配置方面雅閣勝出。

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