主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的原理：通過(guò)車(chē)四周的傳感器就像個(gè)雷達(dá)一樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不可避免的碰撞發(fā)生時(shí)，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)提前介入，在駕駛員沒(méi)有反應(yīng)之前進(jìn)行制動(dòng)，以減少碰撞的能量PS。

汽車(chē)安全系統(tǒng)主要分為主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)屬于汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分，是一種利用通訊技術(shù)與電子監(jiān)測(cè)來(lái)感應(yīng)車(chē)輛周遭的動(dòng)態(tài)狀況，以輔助汽車(chē)駕駛?cè)说陌踩渲谩Ｎ覀兂Ｒ?jiàn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)有ABS、ESP、AEB等電子設(shè)備。

主動(dòng)安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中最為典型的就是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。

此類(lèi)的駕駛輔助技術(shù)尤其適合交通擁堵的大中城市，因?yàn)槌鞘旭{駛中長(zhǎng)時(shí)間的堵塞會(huì)令駕駛員注意力分散，有了這個(gè)功能后能避免發(fā)生追尾事故;而在高速行駛時(shí)，這些主動(dòng)剎車(chē)技術(shù)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)減速也能降低損失和風(fēng)險(xiǎn)。