不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，很多純電車(chē)的速度基本都在80 km/h以上。而燃油車(chē)的最高時(shí)速一般都不會(huì)超過(guò)100 km/h,也就是說(shuō)純電車(chē)在起步時(shí)會(huì)比燃油車(chē)更快更省油，這是為什么呢？而且這也是大家非常關(guān)心的問(wèn)題。如果讓我選擇一輛燃油車(chē)并把它開(kāi)上高速就知道了。這是因?yàn)槿加蛙?chē)都是以百公里加速8秒以上才能達(dá)到高速巡航時(shí)速。

雖然燃油車(chē)的電池容量大，但是也不會(huì)像純電車(chē)一樣充滿電之后可以跑很多路。因此如果充電時(shí)間長(zhǎng)了，那么電池電量消耗就會(huì)非常大。因此在充一次電后需要大概6-8小時(shí)才能充滿，然后又要跑上幾次高速以后才能完全充滿。這樣不僅費(fèi)油還非常浪費(fèi)。

目前市面上的純電車(chē)大部分都是電池驅(qū)動(dòng)的，也就是說(shuō)充電時(shí)電池只是提供電能而不產(chǎn)生任何熱量。但如果電動(dòng)車(chē)沒(méi)有配備液冷技術(shù)或者用了水冷技術(shù)，那么充電時(shí)的熱量會(huì)非常多，這樣充電不僅能耗大，還會(huì)消耗大量燃油消耗電能，更不用說(shuō)起步的時(shí)候了。而且純電車(chē)可以通過(guò)使用車(chē)載空調(diào)和車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)來(lái)給電池降溫。這樣也能減輕電池的負(fù)擔(dān)，從而使我們開(kāi)車(chē)更加省電。但如果電池組內(nèi)部采用油冷技術(shù)+低溫充電的話，那么就會(huì)導(dǎo)致充電樁的溫度更高增加電能消耗更多油耗。

其實(shí)電池的好壞直接影響到汽車(chē)行駛的經(jīng)濟(jì)性。