asc off是指汽車主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)關閉。

ASC（Active stability control）系統(tǒng)是三菱汽車為了達到行駛更加安全的目的在其車上標準配備了主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)的簡稱，功能類似于ESP。

ASC工作原理

通過感知車輛在拐彎時所產生的轉向角度和車輛的側滑率來控制車輛的轉向穩(wěn)定性；通過對四個車輪的不同制動力的施加和減小發(fā)動機的動力輸出，來防止車輛在拐彎時所產生的轉向不足和轉向過度等情況的發(fā)生。

同時也防止在輛在特殊路面上所產生的車輪打滑或空轉等不穩(wěn)定現(xiàn)象的發(fā)生，從而使車輛達到最佳行駛狀態(tài)，避免車輛發(fā)生危險。

ASC控制系統(tǒng)在轉向不足的情況下，自動降低引擎的輸出功率，并增加對后內側車輪的制動力，使車輛順利轉向。

ASC控制系統(tǒng)在轉向過度的情況下，自動增加對前外側車輪的制動力，使車輛順利轉向。

其他同類車輛穩(wěn)定系統(tǒng)

esp車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時、有效地防止汽車達到其動態(tài)極限時失控的系統(tǒng)或程序的通稱。電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。

ESP包括電子剎車分配力系統(tǒng)（EBD）、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、循跡控制系統(tǒng)（TCS）、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）這幾項功能。

1、EBD：調節(jié)制動力分配，以防止車輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時才會失效；

2、ABS：防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動安全控制；

3、TCS：牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發(fā)出請求發(fā)動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；

4、VDC：車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬于主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。