涉水熄火的原因是水從發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。如果涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不要再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。涉水出去后，要叫救援拖車(chē)把車(chē)拖到4s店或修理廠維修。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，壓縮空氣體和霧化汽油?？諝怏w的分子間

汽車(chē)涉水為什么會(huì)熄火

涉水熄火的原因是水從發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。如果涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不要再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。涉水出去后，要叫救援拖車(chē)把車(chē)拖到4s店或修理廠維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，壓縮空氣體和霧化汽油。

空氣體的分子間隙比較大，所以空氣體可以被壓縮。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，氣缸里就會(huì)有水。

水的分子間隙很小，所以水幾乎不能被壓縮。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后第二次啟動(dòng)，活塞上行時(shí)水被壓縮，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)或連桿變形，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致缸壁破裂。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)損壞到這種程度，維修費(fèi)用比較高。

所以不建議大家急于涉水。

車(chē)內(nèi)有很多電子系統(tǒng)，電子系統(tǒng)最怕水和高溫。

如果在水中行駛，很可能導(dǎo)致車(chē)上的電子系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。

涉水時(shí)如果車(chē)內(nèi)有水，車(chē)內(nèi)的座椅和地毯都會(huì)發(fā)霉。

暴雨季節(jié)用車(chē)一定要注意安全，不要急于涉水。

汽車(chē)涉水駕駛?cè)绾尾僮?p>記住一句話:比沙快，比水慢。從這句話可以看出，汽車(chē)涉水時(shí)要慢慢開(kāi)。

現(xiàn)實(shí)中，如果積水太多，不建議繼續(xù)行駛。積水過(guò)多的概念是水深達(dá)到輪胎一半高度或達(dá)到排氣管高度。

而且由于水質(zhì)的污濁，我們往往不知道水面的深淺。這時(shí)候靠邊，觀察其他車(chē)輛的經(jīng)過(guò)。

網(wǎng)上有很多這樣的案例。有的司機(jī)以為水不深，卻不知道前方有一個(gè)深坑，車(chē)子直接陷在坑里。

水深較深時(shí)不建議繼續(xù)行駛。最重要的原因是怕水通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)容易推缸)。

所以在這種情況下，汽車(chē)進(jìn)風(fēng)口的位置很重要。

有些車(chē)改裝了涉水喉，這種情況下汽車(chē)的涉水深度會(huì)大大增加。涉水喉也叫"高進(jìn)氣管"或"涉水器"，是一種加長(zhǎng)的進(jìn)氣管。

一旦車(chē)停止涉水，千萬(wàn)不要再打火。如果是二次點(diǎn)火造成的損壞，屬于車(chē)主自己的行為，保險(xiǎn)公司此時(shí)不予理賠。