首先，要了解你所說的溫度過高是什么意思？高到什么程度？是否有具體的溫度數值？只有了解了這些問題，才能正確回答你的問題。

這是因為前輪承擔了全車70%到80%的制動力，所以溫度自然會比后輪高。特別是在高速行駛后，前輪的溫度異常明顯。在一般情況下，即使不進行高速行駛，前輪溫度超過100度也是正常的，噴水后會發(fā)出滋滋聲。但此時后輪溫度不容易發(fā)生這種情況，即使有也程度較輕。只有在剛啟動冷車后行駛了很短的距離，前輪溫度就變得很高，這時需要檢查前輪情況。如果確實出現前輪溫度過高并持續(xù)一段時間，會導致前輪剎車盤變藍，這是鐵質剎車盤退火的癥狀。如果出現單個輪胎溫度過高，通常是因為剎車缸回位不良、卡滯等原因導致，容易出現剎車跑偏現象。但只有出現剎車跑偏，并不一定會出現剎車過熱。這一點需要解釋清楚。

根據我的經驗，一般情況下，前輪剎車溫度高是正常的，只要左右輪的溫度差不多即可。如果一邊剎車盤溫度高，另一邊溫度低，就需要注意了。如果是因為前輪卡滯導致剎車盤溫度過高，有一個簡單的方法可以測試，就是在空擋情況下轉動車輪，通?？梢耘袛嘣撦喪欠窨?。

根據你的提問，我無法給出明確的結論。