手動(dòng)擋車半坡起步，不用手剎可以成功起步嗎？都有哪些技巧？

手動(dòng)擋汽車坡道起步最簡單的方法就是不用手剎，直接半聯(lián)動(dòng)起步，大家一定要相信，最簡單的方法就是最有效的，方法越是復(fù)雜，越是容易出現(xiàn)問題，很可能導(dǎo)致司機(jī)操作時(shí)手忙腳亂。

其實(shí)手動(dòng)擋汽車坡道起步有三種起步方式，大家掌握了這三種方式后絕大多數(shù)坡道起步都不在話下，除非坡道太陡，已經(jīng)大大超出了汽車設(shè)定爬坡極限。

第一種坡道起步不用拉手剎，單靠離合半聯(lián)動(dòng)即可起步的方式如下：

這也是最簡單的坡道起步方式，適合大多數(shù)坡道起步，具體操作就是抬離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，大家要相信離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)汽車是不會(huì)后溜也不會(huì)前竄的，這時(shí)穩(wěn)住離合器，在慢慢放開剎車踏板，感覺汽車前走了就可以完全放開剎車，隨即放開離合器踏板，右腳加油正常行駛。

第二種就是所說的拉手剎的起步方式！

這類方式適合在坡度有點(diǎn)大，并且依靠離合半聯(lián)動(dòng)無法正常起步的情況下才使用，關(guān)鍵點(diǎn)就是踩油門提高轉(zhuǎn)速或放下手剎的過程。具體方法同上，只是有了拉手剎和放手剎這一步，拉手剎的原因就是為了把右腳從剎車踏板上騰出來踩油門提高轉(zhuǎn)速，值得注意的是油門踏板不要踩太深，轉(zhuǎn)速大約在1500左右，轉(zhuǎn)速太高對(duì)離合片損害是很大的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1500轉(zhuǎn)時(shí)慢慢放下手剎，汽車有向前移動(dòng)的趨勢(shì)再完全放開手剎，同時(shí)放開離合器踏板即可正常行駛。

第三種坡道起步就有點(diǎn)另類了，適合老司機(jī)，新手不要使用。

這類方法不需要拉手剎，但是坡道又都，單靠離合半聯(lián)動(dòng)無法起步，又沒有拉手剎，這時(shí)就得提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，老司機(jī)就是靠只腳控制油門和剎車來完成。值得注意的是油門踏板不要踩太深，轉(zhuǎn)速大約在1500左右，轉(zhuǎn)速太高對(duì)離合片損害是很大的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1500轉(zhuǎn)時(shí)再慢慢抬離合器，汽車有向前移動(dòng)的趨勢(shì)再完全放開離合器踏板即可正常行駛。

我知道的就只有這三類坡道起步方式了，第二類和第三類起步方式一般都很少用到，不是太陡的坡道，只要離合半聯(lián)動(dòng)就完全能夠應(yīng)付，并且第二個(gè)第三類起步還是有一定的難度，操作也有這復(fù)雜，沒有駕駛手動(dòng)擋汽車經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)最好是不到萬不得已不要輕易嘗試，就好比我們平時(shí)都知道的兩腳離合，雖然說兩腳離合可以讓汽車更加平順，但是操作難度不是一般司機(jī)可以學(xué)會(huì)的，越復(fù)雜的操作越是容易出現(xiàn)錯(cuò)誤操作，所以我還是建議大家平時(shí)練好半聯(lián)動(dòng)起步就足夠應(yīng)付很多坡道起步了，沒必要去可以學(xué)習(xí)那些復(fù)雜的起步方式，只要掌握一下就好。